?在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電機的降速和停機都是通過逐漸減小頻率實現(xiàn)，在頻率降低的瞬間，電機的同步轉(zhuǎn)速下降，而由于機械慣性的原因，電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變，當同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變180°，電機變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)，而電機軸上的制動轉(zhuǎn)矩使電機處于再生制動狀態(tài)，再生的電能使電容有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流母線電壓升高。過高的直流母線電壓會使部分器件受損，因此，必須使用制動
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在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電機的降速和停機都是通過逐漸減小頻率實現(xiàn)，在頻率降低的瞬間，電機的同步轉(zhuǎn)速下降
而由于機械慣性的原因，電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變，當同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變180°
電機變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)，而電機軸上的制動轉(zhuǎn)矩使電機處于再生制動狀態(tài)，再生的電能使電容有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流母線電壓升高。
過高的直流母線電壓會使部分器件受損，因此，必須使用制動單元（制動電阻）消耗再生能量，否則變頻器會跳過壓保護或故障。
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